新型滩涂溢油两栖车 

           两栖车可在水、陆、滩涂行驶挖掘、收油、步履三种功能

滩涂溢油两栖车可在水、陆、滩涂行驶并在滩涂、泥沙上及水域（涨潮时）回收溢油的专用工具,特别是在滩涂和淤泥中行驶的特殊工具。

二、原理及结构

1、两栖溢油回收车除自备动力能在水、陆滩涂行驶及通信照明功能外，还具备收油、挖掘、步履等功能。

2、采用浮箱履带结构，以获得水上作业必须的浮力和滩涂行走功能；各设全回转舵桨获得在水中航行的功能。设置的机械臂以实现步履功能，并获得在低接地比压淤泥中行驶的辅助推力。整车采用全液压驱动。

3、配置独立的液压动力站，驱动各种动作所配置的液压马达和液压油缸，以实现应有的动作功能。

4、附带的机械臂用来承担挖掘、收油、步履辅助三种功能的实施。

⑴ 机械臂自带铲斗可进行挖掘功能，承担开沟挖泥作业。

⑵ 在溢油现场换上收油头，该机械臂可用来支撑转盘转刷收油头等多种收油头进行收油作业。

⑶ 在低比压淤泥中行驶时，换上步履推板，该步履推板向后推泥,可使两栖溢油回收车间歇行驶，实现步履功能。

5、由自带浮动油囊来实现贮油功能.将浮动油囊布入车后水上或淤泥地上，再将收集的油，泵入浮动油囊内，直至灌满后脱开。（待作业后统一收集）。

6、两栖溢油回收车组成

a) 车体部分

b) 液压动力与操作系统

c) 浮箱履带行驶装置

d) 螺旋桨推进系统

e) 机械臂系统（收油、挖掘、步履）

         整车总长：               11.3m（含挖掘机）

         乘员                              2人

         泵体车长                          9.35m

         车宽                              4.2m

         自重                             22t

       公路最大速度                       3km/h

       公路最大行程                       30km

       滩涂最大行程                       22km

       最大爬行坡度                       25°

       最大倾斜度                         15°

       攀升直墙高                         0.3m

       螺旋桨推进器                   40kw   2台

        抗风浪能力                         5级

       水上最大航速                       4节