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超高分子量聚乙烯管道在2001年被科学技术部国科计字（2000）056号文件列为国家科技成果重点计划，属化工类新材料、新产品。是国家863计划成果转化项目。
世界上最早由美国Allied Chemical公司于1957年实现工业化，此后德国Hoechst公司、美国Hercules公司、日本三井石油化学公司等也投入工业化生产。我国于1964年最早研制成功并投入工业生产。
超高分子量聚乙烯管道发展十分迅速，80年代以前，世界平均年增长率为8.5%，进入80年代以后，增长率高达15%～20%。而我国的平均年增长率在30%以上。1978年世界消耗量为12，000～12，500吨，而到1990年世界需求量约5万吨，其中美国占70%。2007-2009年中国逐步成为世界工程塑料工厂，超分子量聚乙烯产业发展更是十分迅速。
一 、耐低温性
高分子聚乙烯管道耐低温性能优异，其耐冲击性、耐磨性在零下269摄氏度时基本不变。是目前唯一可在接近绝对零度的温度下工作的一种工程塑料。同时，超高分子量聚乙烯管道的适温性宽，可长期在-269℃到80℃的温度下工作，对于在寒冷地带和冬季输送原油及其他物料有重大的意义。
二、不易结垢性
高分子聚乙烯管由于摩擦系数小和无极性，因此具有很好的表面非附着性,管道光洁度高。现有的材料一般在PH值为9以上的介质中均
三、耐抗冲击性
高分子聚乙烯管在现有的工程塑料中,超高分子量聚乙烯管道的冲击韧性值较高，本产品按GB1843标准，进行悬臂梁冲击实验达到无破损，可承受外力强冲击、内部超载、压力波动，而且环境温度越低抗冲击能力越强。值得指出的是，它在液化氮温度(-196℃)下也能保持优异的冲击强度，这一特征是其它塑料所没有的，它的这种超凡的柔韧性，使得它无需复合钢管，便可以抵御各种外力冲击、底壳变形，而且比钢管更安全、更可靠。
四、自润滑性
由于高分子聚乙烯管内含蜡状物质，摩擦系数只有0.07-0.11，仅为新刚逛的1/6，普通聚乙烯的1/5橡胶的1/20，聚丙烯的1/2。自身滑动性能优于用油润滑的钢或黄铜。特别是在环境恶劣、粉尘、泥沙多的地方，本品的自身干润滑性能更充分的显示出来。不但能运动自如，且保护相关工件不磨损或拉伤。
