随着深圳政府回购高速公路资产，深高速谋求在大环保产业突破。2016年底，深高速拟投资不超过3.2亿参与深汕南门河治理项目，迈出转型大环保第一步。3月20日深高速年度业绩说明会上，董事长胡伟表示，三到五年内，环保产业资产将占到公司总资产的三分之一，来自环保业务的营收和利润将对公司业绩产生正面效应。
深高速2016年年报显示，去年实现营业收入45.32亿元，同比增长32.5%；净利润11.69亿元，同比下降24.69%，基本每股收益0.536元，拟派发末期现金股息每股0.22元。
去年路费收入36.8亿
目前，深高速的收入和盈利主要来源于收费公路的经营和投资。截至报告期末，深高速经营和投资的公路项目共 16 个，所投资的高等级公路里程数按权益比例折算约 447 公里。
去年路费收入稳健，2016年公司实现路费收入36.8亿元，占公司总收入81.2%，同比增长22.09%。由于清龙公司2015年10月30日并表，而2016年合并期间增加10个月增加收入5.1亿元，扣除该因素影响后，路费收入同比增长5.24%。整体看各路段车流量增长稳健，通行费收入均小幅增长。
此外，深高速还为政府和其他企业提供优质的建造管理和公路营运管理服务，并凭借相关管理经验和资源，依托主业开展项目开发和管理、广告、工程咨询和联网收费等业务。
深高速去年还实现投资收益4.34亿，扣除并表清龙公司一次性利得，同比增长约70%，而参股的贵州银行去年贡献1.02亿是主要增长点。
寻求与环保行业龙头展开合作
公路主业持续整固，大环保业务有序推进。
2016年，原深高速旗下的南光、盐排、盐坝由深圳政府回购，现金提前回流同时，公司继续通过收购来巩固路产主业，先后计划收购武黄高速和常益高速。
另一方面，深高速开拓大环保业务，目前公司拟定了以水环境治理、固废处理等为主要内容的大环保产业方向。2016年底，公司董事会同意参与深汕特别合作区南门河水系综合治理一期工程项目。该项目主要包括河道综合治理、跨河桥梁以及市政道路工程。项目预计概算金额不超过3.2亿元。本项目的获批标志着公司在环保业务拓展方面取得阶段性进展。
3月20日深高速年度业绩说明会上，董事长胡伟表示，公司拥有20多年的高速公路等大型基建管理运营经验，同时公司治理有序，融资能力强资金成本低，而作为深圳国资旗下企业获取政府环保项目能力强，这些是深高速锁定大环保产业的优势。但胡伟也承认，深高速目前尚未有环保项目的业绩，相关技术和人才也缺乏，因此公司将寻求行业内品牌龙头企业展开合作，通过共建等方式快速进入环保产业。
胡伟预计，三到五年内，环保产业资产将占到公司总资产的三分之一，环保产业的营收和利润将对公司业绩产生正面效应。
