太长高速公路是内蒙古二连浩特至广东广州高速路在山西省境内的重要一段，是山西省“大字型”公路主骨架的组成部分，于2008年11月8日正式竣工通车，全长212公里。随着使用年限的延长，太长高速沥青路面不同程度受损。为保证道路交通运输安全畅通，山西每年需对破损的沥青路面进行预防养护、修复养护、专项养护和应急养护。
记者在采访中了解到，山西交控集团和交投集团针对以往在道路修缮过程中出现的突出环境问题，在今年太长高速公路的修缮中应用了新型沥青路面就地热再生技术，使用了具有完全自主知识产权的民族品牌JP6000新型机组，铺设了10万平方米的绿色公路建设示范路段。据有关专家测算，这一示范路段共节省石料9030吨，节省沥青408吨，节省燃油76吨。
新型沥青路面就地热再生是将旧沥青路面经过路面再生专用设备就地进行翻挖、回收、加热、破碎、筛分后，与再生剂、新沥青、新集料等按一定比例重新拌和成混合料，满足一定的路用性能并重新铺设于路面的一整套工艺。
与传统再生工艺技术相比，这一技术使不可再生的路面材料沥青和石料得到循环利用，大大减少了石料的开采，减少了废弃材料堆放，减少了能源消耗。同时采用这一技术，能够大大缩短车道封闭时间，使交通运输更顺畅、更安全，并节省了车辆绕行所造成的能源消耗。
此外，据介绍，JP6000新型机组在研制中使用了世界同类产品首创的五大核心技术，攻克了能耗物耗高、无组织烟气排放重、摊铺温度不好控制等六大世界级技术难题；在生产作业中，其最大的亮点就是无可见烟排放，热能循环利用不外溢，最大限度减轻对周边环境的污染。
