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新能源汽车电池回收利用应未雨绸缪
近年来，我国新能源汽车产业发展迅猛。目前，我国新能源汽车累计产量已超280万辆，推广规模居于世界首位。而根据国家“十三五”新能源汽车规划，到2020年我国新能源汽车..
来源：时间：2019-10-09 -
提高废铅蓄电池回收率应疏堵结合
铅蓄电池的使用量大，但废铅蓄电池的回收率一直不是很理想，由此带来了不少隐患。
来源：时间：2019-07-22 -
废旧锂电池成为美能源部关注大事
2月18日是美国的全国电池日，许多美国人会在这一天换掉家里的旧电池，送到回收中心。而为庆祝这一非官方节日，美国能源部日前宣布，正式启动阿贡国家实验室电池回收研发..
来源：时间：2019-02-21 -
2019年大批废电池回收或将面临寒冬 回收商将何去何从
2018年已经结束，2019年废电池回收商的日子会好过点吗？据行业消息，2019年多份涉及国家环保标准、废电池回收的文件出台，预计大批没有资质的回收商将被淘汰出局！
来源：时间：2019-01-24 -
新能源车动力蓄电池如何回收？京津冀联合发布试点实施方案
从2018年开始，京津冀三地的新能源汽车动力电池迎来大规模“退役”。近日获悉，到2020年三地废旧动力电池一年就将产生上万吨。这些笨重的废旧电池该如何处置？三地政府为..
来源：时间：2018-12-26 -
梯次利用成本偏高 动力电池梯次利用期待“中国模式”
目前，我国已成为全球最大的锂电池市场，锂资源消费占全球40%以上。与此同时,由于对原材料金属矿产资源的需求持续攀升
来源：时间：2018-12-20 -
动力电池回收市场前景广阔 梯级利用是发展方向
新能源汽车产销量已经处于“爆发期”，而废旧动力电池的回收利用仍处于“摸石子过河”的阶段。在行业发展初期，就要对企业入局设一定门槛，避免企业单纯为利益处理废电池..
来源：时间：2018-09-30 -
动力电池回收利用市场建设进入“导入期” 产业链各方企业机遇几何？
近日，有研究者指出：“工信部、科技部、生态环境部、交通运输部、商务部、市场监管总局、能源局《关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知(工信部联节〔201..
来源：时间：2018-08-17 -
新能源可别带来新污染（大数据观察）
我国新能源汽车产量和保有量都已超过全球总量的一半，与此同时，新能源动力蓄电池正在进入规模化退役期，预计2020年累计退役量将超过20万吨。《新能源汽车动力蓄电池回收..
来源：时间：2018-08-16 -
汽车动力蓄电池将迎大规模报废 新能源会否新污染
我国新能源汽车产量和保有量都已超过全球总量的一半，与此同时，新能源动力蓄电池正在进入规模化退役期，预计2020年累计退役量将超过20万吨。《新能源汽车动力蓄电池回收..
来源：时间：2018-08-16
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